Группа Sram XX была одним из самых ожидаемых продуктов 2010 года и представлена в Европе была в мае 2009 года. И разговор пойдет о технологической части.
Группа Sram XX совместила в себе лучшее от четырех брендов и стала единственной 2х10 группой трансмиссии и предназначена для для кросс-кантри и легкого эндуро. Вес полной группы порядка 2300гр. Что на 300гр легче соответствующего набора от Shimano XTR, и конечно дороже.
Поговорим о самом впечатляющем - кассете. Ее вес в расчете 11-36 составляет 208гр, а в расчете 11-32 всего 185гр. Купол ее сделан по технологии X-dome из 4130 chromoly steel, большая звезда и локринг из AL-7075-T6. Кассета цельнофрезерованая.
кассета sram XX
Далее система. Система Truvativ XX повторяет конструкцию топовой Truvativ Noir. Звезды и болты из AL-7075-T651, шатуны карбоновые на алюминиевом пауке . Каретка предлагаться в трех вариантах - GXP, BB30 и прессуемые версии. Все варианты имеют керамические подшипники. Вес 694гр BB30, 754гр GXP w/ BB. Чейнлайн системы составляет 49.5мм. Длина шатунов 170 или 175 мм. Наборы звезд 26-39, 28-42, 30-45.
система Sram XX
Новая технология X-Glide
технология X-Glide
Теперь о переключателях. Самое главное - группа XX полностью не совместима с другими МТБ группами от Sram, потому что ход троса составляет 1:1.5, позаимствованное из шоссейной группы.
Передний переключатель выпускается в трех версиях High Mount, Low Mount, Direct Moun и в различных размерах - 31.8мм, 34.9мм, 38.1мм. Вес его составляет 118гр Low Mount. Корпус кованный алюминиевый, рамка стальная.
передний переключатель Sram XX
Задний переключатель это классический переключатель от Sram. Вес всего 181гр. Лапка переключателя карбоновая, параллелограмм кованый алюминий + магний. Ролики переключателя на керамических подшипниках. Длина лапки 93мм, что бы соответствовать 36 звезде кассеты. Применена технология Exact Actuation - одинаковый ход троса всегда соответствует одинаковому перемещению переключателя над кассетой в любой позиции.
задний переключатель Sram XX
Шифтеры недалеко ушли от X.0. Корпус карбон + алюминий, регулируемое положение манетки на хомуте. Вес 183гр, что на 40гр легче XTR.
Шифтеры Sram XX
Цепь рекомендуется PC 1090 или PC 1090R. Полые пины, полые звенья.
Тормоза Avid XX это переработанные Элексиры. Из отличий - новая форма тормозной ручки, двухсоставной магниевый калипер, стальные ротора на алюминиевом шестиболтовом пауке. Вес переднего комплекта 288гр с ротором 160мм. Доступные размеры роторов 140мм (только задний), 160мм и 185мм. Доступна установка ручки тормоза на Matchmaker X - на него так же устанавливается манетка и Xloc гидравлический локаут.
Тормоза Avid XX
источник
Пасицельская Анна, декабрь 2009
Если бы у меня был спонсор моих туристических поездок я бы не отказался на таком добре ездить, но даже на спонсорском было бы жалко, ведь турист своего боего коня таскает по автобусам, поездам, самолетам.
Теги: sram