Купил недавно раму Cube (БУ), в ней проблема о котором умолчал продавец, испорчена резьба в одном из креплений рамы под багажник. Нашел статью, которой собираюсь воспользоваться и вернуть крепление к жизни. Существуют еще другие варианты решения проблемы, но мне хочется прикрепить багажник на штатное место.
Далее авторская статья Александра aka Sash
Являюсь я пользователем стандартного велобагажника. Так как езжу с ним не часто, то приходится его снимать и одевать. И вот при очередном "одевании" этого самого багажника случилась беда. Сорвалась резьба внутри втулки (далее БОНКА) которая находится в трубках пера (см. рис)
крепление для багажника
Теги: багажник
Уважаемые читатели и листатели велоблога, от всей души поздравляю Вас с наступившим Новым 2011 Велогодом!
фото салюта на Новый Год 2011. Автор Слюсаренко А.С.
Желаю всем в новом году интересных путешествий, хороших компаний и конечно же финансов, как же без них 
Некоторые интересные источники на Арабатской стрелке.
Источник возле радонового озера
Находится приблизительно посередине между этой бочкой и самим озером.
Радоновое озеро
бочка на берегу Азовского моря
источник возле Радонового озера
припой HTS-2000
Детальное описание товара
Область применения:
Ремонт и восстановление головок блока цилиндров (трещины, сколы, прогары и т. д)
Ремонт алюминиевых топливных баков.
Ремонт трубок и теплообменников кондиционеров.
Ремонт трещин и пробоин в алюминиевых корпусах катеров и лодок.
Восстановление сломанных кронштейнов из алюминиевых сплавов и. т. д.
Ремонт алюминиевых картеров, поддонов, корпусов и проч.
Наплавление посадочных мест подшипников в алюминиевых изделиях.
Восстановление резьбовых отверстий.
Пайка любых алюминиевых частей.
Характеристики сплава HTS 2000:
Диаметр прутка 3 мм.
Длина 22 см.
Цвет — серебристый
Предел прочности — 45,900 PSI
Относительное удлинение — 10% на 2 дюйма
Ударная вязкость (по Шарпи) — 43 Ft. lbs
Срезывающая сила — 31,000 PSI
Удельный вес — 6.6
Температура плавления — 390°
Линейный коэффициент расширения — 15.2×10— 6in./in./F°
Электрическая проводимость — 26% (по станд. меди)
Rockwell: 48
Вес — 0.24 lbs/inch3
Данные
Маршрут:
карта путешествия
Километраж: около 85км
Поломки: ноль
История первая. Покупка билетов или ГопоДед.
Пятница, вечер. Взял у Тона палатку и очередной котелок. Еду на вокзал Запорожье-2, паркую напротив выхода скутер и поднимаюсь по лестнице. Перед входом стоит дедушка с незаженной сигаретой в зубах, обращается ко мне:
- Слыш, дай прикурить.
- Нету.
И вот я уже почти зашел в здание вокзала, но тут нога деда настигает меня, он пнул меня сзади по голени. Стоп, разворачиваюсь.
- Дед, ты совсем чтоли офигел?
С такими словами я одной рукой отпихиваю его от входа. Секунду оцениваю состояние деда, да вроде бухой, но не сильно, на ногах держится нормально. Шут с ним, я прошел в здание вокзала. В здании народу довольно много, заняты все кресла. Я прохожу к кассе, как я и ожидал - касса свободна, и не совсем еще придя в себя от стычки с дедом, начинаю сбивчиво объяснять кассирше желание приобрести два билета, один туда, один обратно и чтобы одновременно они присутствовали. Иначе я не еду.
Несколько видеозаписей, дающих представление о прочности карбона.
1. Лупим вилки, карбоновую и стальную:
С 21 октября на отремонтированном участке железной дороги Севастополь – Симферополь введено новое расписание электричек. Благодаря модернизации участка дороги и уменьшению количества остановок пригородные электропоезда теперь преодолевают расстояние до крымской столицы не за два часа, а за один час 40 минут. А электричка, отправляющаяся в 11.20, вообще суперскоростная. До Симферополя она доезжает за полтора часа. Правда, делает только одну остановку — в Бахчисарае.
Новое Расписание
